Kawasaki News

Garrett Gerloff hat das Heimrennen des Kawasaki WorldSBK Teams in Cremona nach einem Sturz im Superpole-Rennen mit Platz acht im zweiten Lauf abgeschlossen. In der WorldSSP feierte Jeremy Alcoba zwei Siege und damit den ersten Kawasaki-Doppelerfolg seit Einführung des Zwei-Rennen-Formats. In der WorldSPB sicherte sich Kawasaki vorzeitig den Herstellertitel. Xavi Artigas verkürzte mit einem Sieg und Rang zwei den Rückstand auf WM-Spitzenreiter David Salvador auf zwölf Punkte.

Mit ihrem ausgezeichneten Ruf im sportlichen Mittelklasse-Segment steht die Ninja 650 seit jeher für typischen Kawasaki-Fahrspaß. Ihr 649-cm³-Parallel-Twin überzeugt insbesondere mit kraftvoller Leistungsentfaltung im unteren und mittleren Drehzahlbereich und trifft dabei auf ein leichtes, kompaktes Chassis.

Das Team Skach Motors Kawasaki Racing aus Dormagen ist zurück aus Oschersleben. In der Motorsport Arena fand am Wochenende der ... Weiter >>

Kawasaki gibt weitere Preise und Verfügbarkeiten für die Motorradneuheiten des Modelljahrs 2026 bekannt. Die neuen Farbvarianten kommen ab sofort sukzessive in den Handel. Die unverbindlichen Preisempfehlungen bieten sowohl Einsteigern als auch routinierten Fahrern attraktive Optionen. Weitere Informationen sowie konkrete Modellübersichten sind ab sofort über die Kawasaki-Website und den autorisierten Fachhandel erhältlich.

Francisco Garcia und Venum Bud Kawasaki, das offizielle Supportteam von Kawasaki Motors Europe, bestätigten beim EMX250-Lauf in Arnhem in den Niederlanden den bereits am Vortag im ersten Rennen gesicherten FIM-EMX250-Europameistertitel in der Fahrerwertung. Mit einem weiteren zweiten Platz machte der Spanier zugleich den EMX250-Herstellertitel für Kawasaki bereits eine Runde vor Saisonende perfekt.

Beim Saisonfinale am Hockenheimring wurden die Meistertitel im Kawasaki ZX-4RR Cup und im Kawasaki ZX-6R Cup vergeben. Filip Knigge setzte sich nach einem bis zum letzten Rennen offenen Titelkampf im ZX-4RR Cup durch. Kristoffer König entschied die ZX-6R-Cup-Wertung bereits mit seinem Sieg im ersten Lauf für sich.

Die Kawasaki Eliminator 500 und KLE500 teilen sich zwar die gleiche Motorbasis, verfolgen bei Design und Einsatzgebiet aber ganz unterschiedliche Konzepte. Beide Modelle bleiben auch 2027 im Kawasaki-Programm. Die KLE500 wird zusätzlich als SE-Version angeboten, für beide Baureihen sind zudem verschiedene Edition-Modelle erhältlich.

Der ZX-6R Cup sorgte am ersten Septemberwochenende am Nürburgring erneut für spektakulären Motorrad-Rennsport. Timo Suos gewann beide Rennen, während Brandon Schmidt zweimal Platz zwei belegte. Enge Zweikämpfe und wechselnde Positionen prägten das Rennwochenende bis zur Ziellinie.

Zeitloses Design trifft moderne Technik: Mit der Z650RS sowie der Z900RS und Z900RS SE führt Kawasaki seine erfolgreiche Retro-Sport-Familie auch im Modelljahr 2027 fort. Beide Baureihen greifen die Formensprache legendärer Kawasaki-Modelle auf und verbinden sie mit zeitgemäßer Fahrwerks-, Motor- und Assistenztechnik.

Kawasaki sammelte beim Rennwochenende in Magny-Cours starke Ergebnisse in allen drei WM-Klassen. Garrett Gerloff beendete das zweite WorldSBK-Hauptrennen auf Rang sieben, Jeremy Alcoba kämpfte im dramatisch verkürzten WorldSSP-Finale bis in die Spitzengruppe und wurde Fünfter. In der WorldSPB feierte Xavi Artigas einen spektakulären Sieg und verkürzte seinen Rückstand in der Meisterschaft.

Während sich der Blick bereits auf die Motorradneuheiten für 2027 richtet, freuen wir uns, bestätigen zu können, dass sowohl die erst kürzlich vorgestellte Kawasaki Z650 S als auch die viel gelobte Kawasaki Z900, inklusive 70-kW-Variante und SE-Version, eine wichtige Rolle im Programm für das kommende Modelljahr spielen werden.

Mit der straßenzugelassenen Kawasaki Ninja H2 und der ausschließlich für die Rennstrecke konzipierten Ninja H2R setzte Kawasaki vor rund zehn Jahren ein technisches Ausrufezeichen. Beide Modelle wurden auf Anhieb zu Ikonen und demonstrierten eindrucksvoll die gebündelte Ingenieurskompetenz der Kawasaki Gruppe.